Важными параметрами для каждого авто являются развал и схождение. Эти параметры определяют угол продольного и поперечного наклона колеса автомобиля вдоль своей оси. Эти значения зависят от марки и модели автомобиля. Под каждую машину устанавливаются индивидуальные параметры на заводе изготовителе. Отклонение от них приводит к неравномерному и быстрому износу покрышек, ухудшению управляемости авто и риску ДТП. Время от времени необходимо выполнять калибровку развала и схождения. Наиболее удобным и совершенным инструментом для этой цели является 3D стенд.
В каких случаях проводится диагностика развал-схождения?
Автовладельцу нужно обязательно проверять параметры в таких случаях:
- после ДТП;
- попадании колеса в большую яму;
- замене амортизаторов;
- езда с превышением допустимой массы груза;
- езда по бездорожью;
- вмешательства в работу подвески;
- замене шин с летних на зимние и наоборот;
- при достижении определенного пробега авто и т. д.
Также необходимо обратиться в СТО для проверки развала-схождения, когда вы заметили:
- скрежет покрышек при входе в поворот;
- нарушение управляемости автомобиля;
- проблемы с возвратом руля в исходное положение после поворота;
- автомобиль тянет в бок;
- быстрый и неравномерный износ покрышек и т. д.
Измерение угла колес проводится на стенде в СТО.
Что такое стенд развал-схождения?
По сути, это платформа с компьютером. Основное ее предназначение — измерять и отображать угол наклона каждого колеса. Показатели нормы развала и схождения вбиваются в компьютер на первом этапе при вводе марки и модели авто. Если измерения показывают отклонение, то оператор сразу же видит на экране разницу между нормальными показателями и реальными.
Существуют различные стенды, среди которых:
- лазерные;
- оптические;
- инфракрасные;
- 3D.
Именно 3D стенд выгодно выделяется среди прочих.
Почему 3D стенд лучше?
Если сравнивать 3D стенд с другим диагностическим оборудованием, то он отличается в первую очередь повышенной производительностью и точностью.
Также среди преимуществ выделяются:
- быстрота диагностики — время на диагностику сокращено до минимума;
- высокая точность регулировки вплоть до одного миллиметра;
- моментальное отображение изменений угла наклона в процессе регулировки;
- отсутствие необходимости в предварительной калибровке стенда.
Также 3D стенд снабжается подъемником для проверки ходовой.
Как проводится проверка на 3D стенде?
В первую очередь при диагностике проверяется давление во всех покрышках. Это необходимо для того, чтобы исключить недостаточную накачку шин воздухом, а также добиться корректной работы стенда. В случае, если есть расхождения, давление регулируется. Все колеса должны быть одинаково накачаны.
Далее проводится визуальный осмотр ходовой, чтобы исключить ее повреждения.
Затем на колеса авто устанавливаются специальные мишени на которые направлены высокочувствительные видеокамеры. Автомобиль незначительно прокатывают вперед и назад, чтобы измерить кастер. После этого данные отображаются на мониторе.
Также на экране видны рекомендации по правильной регулировке в соответствии с нормами завода изготовителя.
3D стенд обладает и дополнительными возможностями, например, диагностированием геометрии шасси. С его помощью получится проверить авто на наличие или отсутствие аварий в прошлом. Также удастся проверить актуальное состояние подвески.
